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曼谷作為泰國的首都，GDP總量占全國的44%，且80%的富人都集中在曼谷，失業(yè)率極低，長期在1%左右，其股票總市值僅次于新加坡，東南亞排名第二。

根據(jù)萬事達卡2017年全球旅行目的地城市指數(shù)，曼谷位居NO.1，有旅游“東風(fēng)”借勢，曼谷房產(chǎn)市場自然火爆。

世界銀行近期發(fā)布的2018年全球各國經(jīng)商環(huán)境報告指數(shù)排名顯示，泰國經(jīng)商環(huán)境排名從46位躍升至26位，排名一年內(nèi)漲跳20位！

現(xiàn)在的曼谷正經(jīng)歷建筑革命，巨型購物商場、摩天大樓、豪華住宅如雨后春筍一般正在曼谷拔地而起。

耗資達52億美元，連接中國至泰國曼谷的高鐵網(wǎng)絡(luò)已動工。

曼谷鐵路系統(tǒng)也正在進行全面升級及擴充。

曼谷火熱的旅游業(yè)、良好的經(jīng)商環(huán)境，和不斷完善的交通路網(wǎng)，使得其房地產(chǎn)價值與日俱增！不少投資者紛紛涌入，投資房產(chǎn)。

外籍買家一向喜歡曼谷CBD商務(wù)區(qū)附近的公寓，而富有的泰國人一改上一代喜歡住在廣闊近郊的習(xí)慣，轉(zhuǎn)向城市中心。

精明的開發(fā)商也注意到了這一轉(zhuǎn)變，并開發(fā)了更多的高端公寓迎接這一新需求，有錢的中國人、新加坡人、日本人、中國香港、中國臺灣等買家也都在曼谷的CBD商務(wù)區(qū)尋找購買豪華公寓，價錢比在他們所在城市便宜很多，像Sukhumvit、Sathorn路、Rama9路沿線公寓的外國人配額，通常很快就銷售一空。

2012-2017年間泰國地價上漲幅度最大的五個地區(qū)，排在首位的是地鐵沿線。

?地鐵沿線，平均每年上漲29％

?BangSue至華南蓬火車站暗紅線，同比增長28.2％

?ThonBuri至PrachaThippok，同比增長24.8％

?MorChit至Saphan Mai-Khu Khot綠色線，同比增長24.7％

?BangSue至Rangsit深紅線，同比增長24.1％